林道足馴峠線

2013年6月の実走調査データが最新です。

山梨県のホームーページによれば、全体計画延長約23kmの立派な県営林道である。

北側は【丸山林道】の途中から分岐。南側は【林道五開線】と接続経由して、八雲池公園付近に向けて

延伸完抜工事が続いていが、昨今こちらの区間は完抜工事が完了した。

源氏山付近の末端部がある程度接近したら、徒歩調査で踏破してみるのも林道オタクとして楽しい企画になるでしょう。

今後は源氏山付近での双方延伸工事の進捗状況及び、林道赤石高下支線〜林業専用道足馴峠1号支線との絡みで

更なるウォッチング度アップが予想され、今後も大注目の林道網になりそうです。


現在のところ一般的に入手できる計画路線の道路線形はこんな感じ。


Googleで展開するとこんな感じになる。黄緑線は未完部分を簡易的に描いたもの。


どこら辺にある林道なのか?はこちらで

 

 

【丸山林道】側の様子 2013.6月撮影


【林道五開線】側の様子 2013.6月撮影


 2012.9月 Mr.mudさんから以下の情報あり。

東側の林道が完抜となった模様です。

加えて新しいルートの作業道も工事が始まった模様。

山梨県のHPで公開されているPDFは是非確認下さい。

以下、県の林道工事情報の更新版です。

この資料からは、ばっちり2年前の未開通部分が祝!完抜になってヲリます。
http://www.pref.yamanashi.jp/chisan/documents/3asinarasi.pdf


そして!!!
ここからが、2段目ロケット点火情報です。
なぁ〜んとなんとで、この林道足馴峠線を更に別方向から繋いでしまおうという計画が
あったとです。 コイツばっかりは地元かああの界隈を走った連中でないとピンとこない
かも知れません。 もったいを付けないでいっちゃいましょう。(^^)
以下の情報を参照して下さい。

■赤石高下支線1号支線
http://www.pref.yamanashi.jp/chisan/documents/22-rindou.pdf


今は全線舗装となって久しい林道赤石高石線から派生する、行き止ま林道の赤石高下支線。
正直余りパッとしない林道だったんですが、毎年けなげに少しづづ延長され、今では3Km
近くまで延ばされた模様。

その赤石高下支線と足馴峠線を作業道でドッキングさせてしまおう!!ってのが上述の
サイトにある情報でおます。

既に、接続先となる足馴峠線の支線(林業専用道足馴峠1号支線)は完成済で回遊コース
っぽくなってますので、この作業道と赤石高下支線の終点付近から新たに着工する作業道
(林業専用道赤石高下支線1号支線)を接続させる計画みたいっス。
完成年度は、平成29年度ということで、あと5年ほどみたいっス。

こちらも完成すると界隈ではかなり貴重なダート回遊コースとなるので、期待は大きいです。
タダでさえ最近の山梨県内の新設林道は、三石山線の様に林道から森林基幹道という名称に
格上げされて作る端から幅広舗装路という悲しい事態になってしまっている処が多く
ダート状態での完成は非常に貴重かと。【いつ全線舗装されてしまうかは分かりませんが。】

以上、新ネタ情報ですた。(^^)v


Mr.mudさん 大変ディープな情報ありがとうございました。<(_ _)>

 
 

■ 参考になる林道浪漫ツーリングレポート

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/reports/repo153/repo153.htm

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/reports/repo70.htm

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/pistons/ashinare_pass.htm

■ 参考になる他のサイト(林道浪漫と相互リンクしております)

『山梨の林道辞典』 http://y-rinj.net/387_gokai.htm

http://y-rinj.net/m386_gokaimokura_syuuhen.htm

  『砂と蒼空』 http://osk.blog11.fc2.com/blog-entry-207.html

■ 山梨県のホームページ

http://www.pref.yamanashi.jp/kendosom/documents/19035262093.pdf