林道でのトラブル（ガス欠）話題
林道ソロツーリングのトラブル 投稿者：kenken@管理人 投稿日：05月29日(月)12時37分56秒
以前この掲示板でパンクの話が盛り上がりましたが、山奥の林道へソロで入って、
メカトラブル等で悲惨な経験（ずっと押して歩いたとか・・ビパークしたとか・・）
をされた方っていますか？あとは林道内での事故ですかね・・。自分はパンク以外
のトラブルに見まわれたことがないし、事故も起こしたことがないので、経験者？
の方がいらっしゃったらエピソードなどを聞いてみたいです。普段の整備を怠って
いなければ、ほとんどのメカトラブルは回避できる・・みたいに言われていますが
実際のところはどうでしょうか？転倒等による突発的な破損や故障もありますし。
管理人
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残念！ 投稿者：仮面ＢＡＪＡだ〜 投稿日：05月29日(月)23時17分22秒
未だトラブルらしい物はやったことが有りません。（この前、ジャックナイフをしたのが
最大かな？）
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トラブルですか 投稿者：どんぐり 投稿日：05月30日(火)08時12分02秒
林道でらしいトラブルないですねー。
あるとすれば、オーバーランして壁を登ってしまい、登ったはいいが降りれず
結局ジャンプするように転落して事なきを得たってくらいですか。
あと、廃道に入って小川で写真撮影してから帰ろうとしたら、
バイクの周りに多数のスズメバチがいて（多分けん制されてたんだと思います）
２時間立ち尽くしていたことがありますな（どっちもバカだ）
林道でのトラブル。。。ではないんですが、せっかく購入したテント、
なんと破けていました！ひどーい！！
さっそく今日文句言って交換してもらおっと。
通販じゃなく、近所のお店で購入したので取り替えてくれるとは思いますけど、
それにしてもひどいですよねっ、プンプンっ！
これで在庫ありませんからもうちょとまってなんて言われたら、慰謝料も請求したろーか！
はーっ、ツイてないです。
どんぐりはバイク関連の購入物って必ず何らかのトラブルあるんですよ。
どーいうこっちゃ？
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トラブルというと・・・ 投稿者：かげしん 投稿日：05月30日(火)12時41分23秒
ども、お久しぶりです。
遠い昔の話ですが、富士山の精進口登山道（閉鎖前）で岩盤乗り越え損なって転落、
エンジンがかかんなくなったことでしょうか。結局ヒーヒーいいながら何とか開拓
道路まで押して、長い下り坂を利用して押しがけ（乗りがけか）しました。
下り坂の最後ぎりぎりでパスパス、ババババとエンジンかかった時は泣けましたねえ。
今のマシンでは、段差を乗り越えたときにスタンド検知スイッチが半分もぎ取れて、
サイドスタンドに引っかかって、スタンドが出なくなったことぐらいですか。
そのまま支えながら工具を取り出してスイッチを外すのに苦労しました（重くて起こ
すのヤですから(^^;）。
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トラブル・・・ 投稿者：つくに 投稿日：05月30日(火)11時31分56秒
パンクぐらいですかね〜。
普段は滅多にメンテしないのに、ツーリング前日にはビビッてにわかメンテするのが
功を奏しているのかも。
ネンオシャチェブクトウバシメなんてつぶやきながらビギナーメンテやってます。
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トラブル 投稿者：いけや 投稿日：05月30日(火)14時32分51秒
毎度ぉ〜、(^。^)yー~~~ いけや@WorkPadからです。
トラブルねぇ〜、うーん・・・・・
そういえば、去年トレッキング中に調子に乗って道幅4、50cmの坂を降りたんだけど
案の定、登れず迂回路もなく、あるのは幅4、50cmの小川・・・・・・
幸い板があったので、無事脱出できたのですが、あれはちょっとあせりましたね。
あとはぁ〜、去年、清里に1泊ツーリングに行った時に一緒に行ったセローがパンク
したんですが、パンクは別にすぐ直せたのですが、組付け時にベアリングを
道の下の草むらに落しったんですよ ! あれにはまいりましたねぇ〜
結局、みんなで探して見つかったからよかったですが、見つからなっかたら、置いて帰
るところでした。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8498/
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ガス欠はどう？ 投稿者：管理人＠kenken 投稿日：05月30日(火)19時51分46秒
皆さんどうもです。(~o~)
そうかあ・・意外に超悲惨なトラブルってないのかなあ・・。
でも、かげしんさんのトラブルは結構大変そうですね！
そしてどんぐりさん。スズメバチの話もすごいですねぇ。オオスズメバチ？
それともキイロスズメバチでした？いずれにしてもスズメバチは恐いです。
そう言えば紀伊半島の林道で、崖側のコンクリ側面に大きなスズメバチの巣
があって、横を通るのに躊躇したことがあったなあ。威嚇してくる時は変な
音を出すんですよね？
ところでガス欠はどうですか？前から気になっていたのですが、例えば林道
でガス欠になったとします。運良く車が通って、「ガソリン分けてやるよ」
と言われても、車のタンクからどうやってガソリンを移せるのでしょう？？
熱帯魚の水槽とかで使う、細いビニールホースを３ｍ程用意して、ガソリン
タンクにシュルシュルと入れて、様子をみながら口で吸い上げる。口元の近
くまで来たら、ホースの先をキュッとつまんでバイクのガソリンタンクへ入
れるというのはどうでしょう？あとは重力まかせ・・但しバイクのタンク位
置は車のガソリンタンク水位より、低い位置であること・・・。ﾑﾘｶﾅ？？？
久しぶりにくだらん事を書いてしまった・・・ハハハ。(-｡-)
管理人
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ガス欠ですかぁ。 投稿者：どんぐり 投稿日：05月30日(火)20時16分45秒
それが怖くてどんぐりは必ず林道付近で確実に給油します。
それが原因で重いんだと思うんですけどね（バイク）
しかし、ホース使って給油すんのはいいですが、口で吸い上げるっていうのは
怖すぎません？（笑）
間違えて飲み込んだら・・・・劇薬ですよぉ！
それなら熱帯魚やさんに売っている「呼び水」っていう作業をする道具を使うと
いいでしょう。ホースをタンクにいれて、もう片方（出口）に呼び水をする道具をセットして、
手でバルブをシュコシュコすると、口で吸い上げるより確実に水またはガソリンがあがって
いきます。
あとはサイホンの原理で・・・
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自称ガス欠王（？） 投稿者：つくに 投稿日：05月30日(火)21時03分30秒
の登場です。
ビニールホース、全然くだらなくありませんですよ。
ワタクシメ、けんさんのおっしゃるまんま、やっちゃいましたから。
でもですね、吸い上げられなかったんですよ。なぜか。ホースを車のフュエル・コックに
さして、チューッ、チューッ？？？チューッ、チューッ？？？「ケホーッ、ケホッケホッ」
って気化したガソリンだけがノドに入って気持ち悪かった。その時皆が出した結論は、
最近の車はガソリン盗難防止の観点からホース等が液面まで届かない構造になっている。
ということだったのですが、真相は判りません。四輪の構造に詳しい方、ぜひ教えて
下さい。ちなみにその時は幸い林道ではなかったので、車に乗せてもらってスタンドまで
ガソリンを買いに行きました。（最初っからそうしろって）
それからＲ２４６の新二子橋（多摩川に架かる長い橋で交通量が多い）の上でガス欠を
やったことがあります。コレは恐かった。
路肩がほとんどないので、２０センチぐらいの縁石にのっかりながら押して歩きました。
すぐ側を大型トラックがびゅんびゅん通るので生きた心地がしなかったです。
先日もまたやっちゃった・・・と思ったら、スタンドの真ん前。コレはラッキー。
・・・林道での話しじゃなかったですね。すんません。
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これも無いな〜 投稿者：仮面ＢＡＪＡだ〜 投稿日：05月30日(火)22時15分39秒
ガス欠も無いですね〜。
１回だけ有ったのはＲ２０でしたが、トリップメーターをガス用に使っていた所でない所にして
いたので、ガス欠になってしまいました。
夜だったので何処も開いてなく３０分ほど押してしまいましたが、それぐらいですね。
ただ、ガス欠になったお陰で、どのくらいまで走れるのかが分かりました。（＾＾；
あと、林道のトラブルで思い出したんですけど、天竜スーパー林道の途中でナンバープレート
を落して１００ｋｍ位走った後で、気がついたことも有りました。
その時は、夕刻近くだったのと１００ｋｍ走った後だったこと、それとＫＬＸだったので
タンクのガスが無かった事が重なって、戻って探すのを断念。
ダンボールにマジックでナンバーを作って帰りました。
一昨日も、ネジが外れてカラ〜ン・カラ〜ンと飛んで行きました。
ナンバー無くしてショップに再登録頼むと２万掛かるので結構痛いですよ〜。
今回は、すぐ気がついたんで助かりました。
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笑いが止まらんっ！ 投稿者：管理人＠kenken 投稿日：05月30日(火)22時51分53秒
皆さん 再び管理人であります。
>>チューッ、チューッ？？？チューッ、チューッ？？？「ケホーッ、ケホッケホッ」
>>って気化したガソリンだけがノドに入って気持ち悪かった。
イヤ〜。まだおかしくて腹が痛いですよ！つくにさんっ！(>_<)
やっぱりそんな仕組みが構造上あるのかなあ・・・と薄々気づいておりました。
となると車のガソリンタンクから、エンジンへ向かう途中のパイプ？にジョイント
部があれば外してできるのかな？（そこまで他人ライダーの為に、車の下をいじら
せるお人よしはいませんなあ〜。きっと(^^ゞ
やっぱリ外付け？？？の予備ガスが必要ということでしょうか？砂漠を走るわけじ
ゃないし、取りあえず２０ｋｍ位走れて、山を降りられるほどの量・・。
そうそう・・。そう言えば私もひとつ思い出した・・。自転車で丹沢湖から犬越路
へ向かう途中チェーンが切れて乗車不能になり、中川温泉の近くから延々犬越路林
道の峠までずっとテントを積んだ自転車を押して歩いたことがあります。
管理人
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車からは無理ですね 投稿者：いけや 投稿日：05月30日(火)23時12分30秒
毎度ぉ〜、（＾o＾)ｙ−~~~~ フゥー
車の給油口からのホースを使ってですが、あれって出来ないんですよねぇ〜
やるんだったら、リアシートをはずして、ガソリンタンクのフェールメーターセンサー
を外し、そこから取るしかないでしょうね。
バイク同士なら格安で道具が作れますよ。
シャンプーのボトルがあるでしょ？あれって頭を押すとシャンプーがピュッ！ピュッ！ピュッ！
って出てきますよね。あれにホースを付ければＯＫです！
ただし、ガソリンがプラスチックを溶かすかもしれないので、永久的なものではありません。
ちなみに自分のセローはガス欠した人のために、キャブに行くホースの途中に
フィルターを付けています。ここからホースを外し、なにか入れ物にガスを入れれば
ＯＫなようにしました。
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ホントの残量０とは・・ 投稿者：kenken@管理人 投稿日：05月31日(水)12時07分56秒
ガス欠の話の続きです。（この勢いで行けば、御役立ちログに載せられる！）
予備タンになってから走り続け、いよいよ２回目のガス欠になった時、タンク
に残ったガス残量はホントに０（ゼロ）なんでしょうか？車種にもよると思い
ますが若干残っていますよね？この最後の最後に残ったガスを使い切るには、
バイクを倒して、再び予備タンの入っていたほうへ流し込むのでしょうか？
でも焼け石に水かねぇ・・・。 管理人
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ガス欠の話になっていますね 投稿者：薄野原★ 投稿日：05月31日(水)21時39分50秒
３８０ｋｍでリザーブに入るＤＦ１２５には無縁の話ですね(^^ゞ
その時点で更に３Ｌほど余っています。何なんだ一体？
一回使い切って、本当に５００ｋｍ走るかやってみたいような気がします。
こりゃ今後、まっとうなバイク（？）には乗れませんな（笑）
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ウケちゃいましたね。 投稿者：つくに 投稿日：05月31日(水)20時17分57秒
そっかー、やっぱり車からはガソリン取れないんですねぇ。リアシートを外し・・・
ですか。よっぽど万策尽きた時だけですねー。
予備ガスではないですが、ツーリング時に２スト・オイルをいつも５００ｃｃ程持ち歩いて
いた友人がいます。コレばっかりは車が通りかかっても分けてもらえないですからね。
予備タン使いきり後ですが、「ビッグタンクがガス欠の時は、倒して残りを反対側に移さな
きゃなんないんだ」と知人が申しておりました。ホントかいな！と半分冗談で聞いてました
が、そのビッグタンク（メーカー不明、ＸＬＲにつけてた赤い樹脂製）は、よくみるとタン
ク下部に結構な容量があり、たしかにそれもまんざらウソじゃないと思えましたよ。また、
「なくなりそうになると、走行中にバイクを左右にクイックイッて振るんだ。そうすると慣
性でポチャポチャッと移る。」とも言ってましたが、真偽はともかく、その姿を想像すると
けっこうオカシイ。
・・・今、本人に電話で確認しました。クラークとかいうメーカーの１６リッターぐらいの
ポリ・タンクだったそうです。以下本人の弁。
「４５度ぐらい傾ければ移るよ。予備タンの予備タンだと思えばいいんだよ。牛の胃袋
みたいなもんだ。アチャルビスとか最近のいいタンクだったらちゃんとしてんのかもよ。
つくにさんに手伝ってもらったじゃん。笹子トンネルかどっかで、ぐいーって傾けて支え
てもらってちょろちょろ〜って。１.５リッターぐらいあったよ。」・・・忘れてた。
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油断大敵(^^; 投稿者：かげしん 投稿日：05月31日(水)22時25分04秒
１５ＬタンクのＳＸ２００でやったことあります＞ガス欠
あんど１６ＬのＡＣＥＲＢＩＳタンクを付けたＤＲ２５０でやったことあります。
燃費がいいことで安心してリザーブになった後、もっと先でガソリン入れよう
とか、あの山を越えたら入れようなどと考えるせいですね(;^-^A
ああ、ＫＬＥに２０Ｌタンクを付けたい・・・
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予備タンの予備タン 投稿者：いけや 投稿日：05月31日(水)23時37分37秒
毎度ぉ〜、（＾o＾)ｙ−~~~~ フゥー
予備タンが切れたときですが、セローなんかも傾ければ
コックとは逆側のガソリンが寄ってくるのでは？
タンク自体は断面で見ると逆Ｕになっているし、逆側から
燃料ホースも出ていないので、もしかすると大丈夫かもしれないですね。
ただし、これを実行するにはＳＩＧＧのボトルにガソリンを入れて
テストしないとね。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8498/
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コックが２個 投稿者：仮面ＢＡＪＡだ〜 投稿日：06月01日(木)01時02分53秒
よくレース用のビック・ポリタンには左右にコックが付いていますよね。
市販車も２個付けてくれればわざわざバイクを傾けなくてもいいのに。
傾けると言えば、前にＶ６の番組で「スーパーカブ満タンで何処まで行けるか？」というの
やってましよね。
あれで、ガス欠になったカブを逆さまにしてしばらく走ってましたね〜。
カブにビックタンク（１４Ｌ位）つけて、何処まで走れるかやってみたいですね。
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なるほど色々・・ 投稿者：管理人＠kenken 投稿日：06月01日(木)18時54分19秒
ガス欠ネタ・・盛り上がってきましたね。皆さん色々貴重な御意見や
ノウハウ提供をありがとうございます。これでもう「御役立ちログ」
に保存確実です。まだまだネタがありましたら放出して下さいませ。
>>３８０ｋｍでリザーブに入るＤＦ１２５には無縁の話ですね(^^ゞ
そりゃ確かに無縁です。そんでもってリザーブだけでどれだけ走るで
すか？私のセローは高速以外で一般道と林道を走りまくると、２００
ｋｍちょっとでリザーブになってしまいます。荷物も多いので燃費が
悪いですよ。(-｡-) ・・・というわけで、保険のつもりでＭＳＲの燃
料ボトル（650cc）をいつも携帯しております。林道で立ち往生だけは
避けたいですからね。（そのまま夜を迎えるのも超恐い・・・）
管理人
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無題 投稿者：かおり 投稿日：06月01日(木)21時21分27秒
こんばんは、お久しぶりです。
ガス欠のお話、ボケてる私には参考になりますね〜。
心配症なので、大丈夫とわかっていても２００キロくらいでいっつも給油してしまいますね。
でも、林道に入る前はちょっとしか入らなくても絶対満タンにするわ。。。
何かあってもどうしようもできない・・・(^^;
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で、話は戻ってレイドのタンク 投稿者：つくに 投稿日：06月02日(金)00時55分46秒
ですが、よくよく眺めてみたところ、タンク下部、つまりフレームを覆って逆U字になって
いる部分にかなり容量がありますね。今までガス欠時は気がつかなかったけど、実は
コックの反対側には結構残ってたのかな〜？（ゆすってもぽちゃぽちゃしてた記憶は
ないのですが・・・。）0.5リットルぐらいはありそう。ということは現在燃費22キロ
ですから予備タン使い切ってもあと10キロぐらいは走れる？？
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ガス欠で・・・ 投稿者：ウチダ 投稿日：06月03日(土)09時55分25秒
みなさんこんｘｘは！ ガス欠でもりあがってますね。
私の場合ガス欠経験は一回だけあります。町中だったのでどうってことなか
ったんですが、山ん中だったらどうしよう、ＪＡＦさん来てくれるんかいな
と思うこともあります。
思いがけず長い山道とか、燃費の悪いごろごろダートの場合、残量が少な
いと気が気でありません。ジムニーの燃料計は登り傾斜の場合やや少なめに
表示されるんです。
でもって、予備タンクということになりますが、「ガソリンの缶詰」があ
るって聞いたことがあります。どなたか知りませんか？
＊＊＊ ｋｅｎｋｅｎさん、ＨＰリンクありがとうございました。＊＊＊
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初耳ですよ 投稿者：管理人＠kenken 投稿日：06月03日(土)12時00分20秒
ウチダさん どうも(^.^)
「ガソリンの缶詰」って一体なんですかぁ？私だけかもしれないので
恥ずかしいのですが、言葉自体初めて聞きました。
ガス欠の時に、プシュ！とやるんですか？？容量はどれくらいなのかな？
でも車だったら「ガソリン携行タンク」がありますから、10でも20ﾘｯﾄﾙ
はリザーブ出来ますもんね？バイク用なのかな？
「そろそろツーリングモードに入りつつある」管理人より
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あったー！ 投稿者：つくに 投稿日：06月03日(土)15時10分39秒
ガソリンの缶詰、発見しましたよ！＞ウチダさん、けんさん。
下記ＵＲＬでジャンプ！
http://plaza26.mbn.or.jp/~nasse/ckr2.html
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END OF REPORTS